Straßenbelag-Durchbiegungstester 5,4 m Beckman Beam Straßenbelag-Durchbiegungstester Rückprall-Durchbiegungstester 3,6 7,2 m

Straßenbelag-Durchbiegungstester 5,4 m Beckman Beam Straßenbelag-Durchbiegungstester Rückprall-Durchbiegungstester 3,6 7,2 m

Ausrüstung zur Prüfung des Elastizitätsmoduls von Straßenbelägen (Benkelman Beam)

Die Beckman-Balkenmethode eignet sich zur Messung des elastischen Durchbiegungswerts der Straßenoberfläche unter statischer Belastung oder sehr langsamer Geschwindigkeitsbelastung und kann die Gesamtfestigkeit der Straßenoberfläche gut widerspiegeln.

Messbereich:

(1) Diese Methode eignet sich zur Messung der Rückprallverformung verschiedener Straßenbetten und Fahrbahnbeläge zur Beurteilung ihrer Gesamttragfähigkeit und kann bei der Gestaltung von Fahrbahnkonstruktionen verwendet werden.

(2) Der mit dieser Methode gemessene Rückprallverformungswert des Straßenbetts und der flexiblen Fahrbahndecke kann für die Übergabe und Fertigstellungsabnahme verwendet werden.

(3) Die mit dieser Methode gemessene Rückprallverformung der Fahrbahn kann als Grundlage für die Straßeninstandhaltungsverwaltungsabteilung dienen, um einen Straßeninstandhaltungsplan zu formulieren.

(4) Die Durchbiegung der Asphaltdecke basiert auf der Standardtemperatur von 20℃.Bei Tests bei anderen Temperaturen (im Bereich von 20 ± 2 °C) sollte der Durchbiegungswert des Asphaltbelags mit einer Dicke von mehr als 5 cm anhand der Temperatur korrigiert werden.

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